کمپرسور در یک واحد AC کجاست؟ راهنمای کامل مکان و شناسایی

را کمپرسور در یک واحد تهویه مطبوع مرکزی در واحد بیرونی قرار دارد - کابینت فلزی بزرگی که بیرون از خانه شما قرار دارد - و معمولاً در پایین یا مرکز آن کابینت، در یک محفظه فلزی استوانه‌ای یا گنبدی قرار دارد. در واحدهای AC پنجره‌ها و سیستم‌های مینی اسپلیت، کمپرسور نیز در قسمت بیرونی یا بیرونی قرار می‌گیرد. درک دقیق محل قرارگیری کمپرسور، شکل ظاهری و کاری که انجام می دهد اولین گام برای تشخیص مشکلات، برنامه ریزی تعمیر و نگهداری و تصمیم گیری هوشمندانه برای تعمیر است.

کمپرسور در یک واحد AC کجاست - بر اساس نوع سیستم

را exact location of the compressor depends on which type of air conditioning system you have, but in every case the compressor lives in the part of the system that is exposed to outdoor or ambient air — never in the indoor air handler or evaporator unit. در اینجا جایی است که آن را در هر نوع سیستم اصلی AC پیدا کنید:

سیستم تهویه مطبوع سنترال اسپلیت (متداول ترین AC خانگی)

در یک سیستم اسپلیت مرکزی - نوع با یک هواگیر داخلی و یک کابینت در فضای باز مجزا - کمپرسور در داخل واحد کندانسور خارجی قرار دارد . به دنبال جعبه فلزی بزرگ (معمولاً 24 تا 36 اینچ عرض و 24 تا 40 اینچ ارتفاع) باشید که روی یک پد بتنی یا براکت‌های نصب در خارج از خانه شما، معمولاً در کنار خانه یا پشت آن قرار دارد. هنگامی که از قسمت بالای مشبک به داخل یونیت خارجی نگاه می کنید، تیغه فن را خواهید دید. کمپرسور در زیر آن فن، در قسمت مرکزی پایین کابینت قرار دارد. این بزرگترین جزء واحد در داخل واحد خارجی است و به دو خط مبرد - خط مکش عایق بزرگتر و خط مایع کوچکتر - متصل است.

واحدهای تهویه مطبوع پنجره ای

در یک واحد AC پنجره، هر دو بخش اواپراتور (داخلی) و کندانسور (خارج) در یک شاسی ساخته شده اند. را compressor is located in the outdoor half of the window unit — the rear portion that protrudes outside the window. نزدیک به پایین شاسی و در مجاورت کویل های کندانسور و فن کندانسور قرار دارد. از آنجایی که کل واحد مستقل است، کمپرسور در یک پنجره AC فشرده تر از سیستم های مرکزی است و معمولاً بسته به درجه BTU واحد وزنی بین 5 تا 15 پوند دارد.

کولر گازی مینی اسپلیت (بدون داکت).

سیستم های مینی اسپلیت دارای یک هد یونیت داخلی دیواری و یک واحد خارجی مجزا هستند که توسط خطوط مبرد متصل می شوند. مانند سیستم های اسپلیت مرکزی، کمپرسور در یک مینی اسپلیت کاملاً در داخل واحد خارجی قرار دارد. واحدهای بیرونی مینی اسپلیت نسبت به واحدهای خارجی AC مرکزی جمع و جورتر هستند - معمولاً 12 تا 24 اینچ عرض و 20 تا 30 اینچ ارتفاع دارند - اما کمپرسور داخل از همان محل قرار می گیرد: پایین مرکز کابینت در فضای باز، زیر فن کندانسور و کویل ها.

واحدهای AC بسته بندی شده (واحدهای پشت بام)

واحدهای AC بسته بندی شده همه اجزای - اواپراتور، کندانسور و کمپرسور - را در یک کابینت ترکیب می کنند که معمولاً روی سقف ساختمان های تجاری یا روی یک پد سطح زمین برای برخی خانه ها نصب می شود. در یک واحد بسته بندی شده، کمپرسور در یک کابینت در فضای باز، معمولاً در بخش کندانسور واحد قرار می گیرد. این موارد در ساختمان‌های تجاری، هتل‌ها و خانه‌های چند خانواری که فضای داخل ساختمان محدود است، رایج است.

جدول 1: مکان کمپرسور AC بر اساس نوع سیستم، نشان می دهد که در هر پیکربندی اصلی تهویه مطبوع کجا باید به دنبال کمپرسور بگردید.

کمپرسور AC چگونه به نظر می رسد و چگونه آن را شناسایی کنیم

را AC compressor is a sealed, cylindrical or dome-shaped metal canister, typically black or dark gray, roughly the size and shape of a large paint can or small fire extinguisher — and it is almost always the loudest and heaviest single component inside the outdoor unit.

در اینجا ویژگی های ظاهری و فیزیکی که کمپرسور را شناسایی می کند آورده شده است:

• شکل: کمپرسورهای مهر و موم شده هرمتیک - نوعی که تقریباً در همه واحدهای AC تجاری مسکونی و سبک استفاده می شود - دارای گنبد یا استوانه ای صاف و گرد هستند. بدنه کاملاً مهر و موم شده است و هیچ قسمت متحرک قابل مشاهده در قسمت بیرونی وجود ندارد. کمپرسورهای اسکرول (به طور فزاینده ای در سیستم های مدرن رایج هستند) معمولاً بلندتر و استوانه ای شکل هستند. کمپرسورهای رفت و برگشتی گردتر و کوتاهتر هستند.
• اندازه: در سیستم های AC مرکزی مسکونی، کمپرسور معمولاً 12 تا 18 اینچ قطر و 12 تا 24 اینچ ارتفاع دارد. وزن آن بسته به ظرفیت خنک کننده سیستم بین 20 تا 60 پوند است (بر حسب تن اندازه گیری می شود - یک سیستم مسکونی 3 تنی معمولاً دارای کمپرسوری با وزن 30 تا 45 پوند است).
• رنگ: اکثر کمپرسورهای AC مسکونی دارای نمای بیرونی فلزی خاکستری تیره، مشکی مات یا گاهی نقره ای هستند. سطح معمولاً ساده و بدون عایق است، اگرچه برخی از کمپرسورها دارای یک پوشش صوتی یا پوشش عایق فوم در اطراف قسمت پایینی هستند.
• اتصالات: دو خط مبرد به پورت های محفظه کمپرسور متصل می شوند - خط مسی عایق شده با قطر بزرگتر (خط مکش، که بخار مبرد کم فشار را از اواپراتور حمل می کند) و خط مسی کوچکتر (خط تخلیه، انتقال مبرد داغ با فشار بالا به سیم پیچ کندانسور). یک مجرای الکتریکی نیز به بلوک ترمینال کمپرسور متصل می شود.
• لرزش و صدا: هنگامی که سیستم AC کار می کند، کمپرسور می لرزد و یک زمزمه کم ثابت ایجاد می کند. برای کاهش انتقال ارتعاش به کابینت بر روی گیره های جداکننده لاستیکی نصب شده است. این ارتعاش و زمزمه - که از صدای بلندتر فن کندانسور قابل تشخیص است - یکی از راه‌های تأیید اینکه کدام قطعه کمپرسور در هنگام کار سیستم است است.

کاری که کمپرسور در داخل سیستم تهویه مطبوع انجام می دهد

را AC compressor is the heart of the refrigeration cycle — it compresses low-pressure refrigerant vapor into high-pressure, high-temperature gas, which is the essential step that allows the entire system to move heat from inside your home to outside it.

چرخه تبرید به شرح زیر عمل می کند: مبرد گرما را از هوای داخل خانه جذب می کند، زیرا در سیم پیچ اواپراتور داخلی تبخیر می شود و از مایع به بخار کم فشار تبدیل می شود. این بخار گرم از طریق خط مکش به واحد بیرونی می‌رود، جایی که کمپرسور آن را تحت فشار بالا فشرده می‌کند و دمای آن را بیشتر می‌کند، تا 120 تا 160 درجه فارنهایت یا بیشتر. این گاز داغ و پرفشار سپس از طریق کویل کندانسور جریان می یابد، جایی که فن بیرونی هوا را در سراسر کویل می دمد و گرما به هوای بیرون آزاد می شود. مبردی که اکنون خنک شده دوباره به مایع تبدیل می شود و برای تکرار چرخه به داخل خانه باز می گردد.

بدون کمپرسور کارآمد، هیچ حرکت مبرد رخ نمی دهد، انتقال حرارت صورت نمی گیرد، و سیستم AC هیچ خنک کننده ای تولید نمی کند. به همین دلیل است که کمپرسور اغلب حیاتی ترین - و گران ترین - تک جزء در هر سیستم تهویه مطبوع نامیده می شود. هزینه های تعویض برای کمپرسور AC مسکونی از 800 تا 2800 دلار با احتساب نیروی کار ، در حالی که جایگزینی کل واحد بیرونی معمولاً بین 1500 تا 4500 دلار هزینه دارد.

انواع کمپرسورهای AC و تفاوت آنها

جدول 2: چهار نوع اصلی کمپرسورهای AC، نحوه عملکرد هر کدام، محل یافتن آنها و مزایای کلیدی آنها.

آنچه که کمپرسور را در واحد AC در فضای باز احاطه کرده است

درک سایر اجزای داخل یونیت خارجی به شما کمک می کند تا کمپرسور را به درستی شناسایی کنید و بفهمید که چرا هر قسمت باید با هم کار کند تا سیستم AC به طور موثر خنک شود.

• کویل کندانسور: را large U-shaped or wrap-around coil of copper or aluminum tubing with metal fins that surrounds the interior of the outdoor unit cabinet. Hot refrigerant from the compressor flows through this coil, and the outdoor fan blows air across the fins to dissipate the heat. The condenser coil is what you see when you look through the sides of the outdoor unit — a dense grid of thin metal fins.
• فن و موتور کندانسور: این فن که در بالای یونیت خارجی قرار دارد، هوا را از طریق کویل کندانسور به سمت بالا می کشد و آن را از مشبک بالایی بیرون می کشد. موتور فن در مرکز توری بالا نصب شده است. می توانید تیغه فن را هنگام نگاه کردن به پایین از طریق توری محافظ در بالای دستگاه مشاهده کنید. هر زمان که کمپرسور کار می کند فن کار می کند.
• خازن(ها): یک جزء استوانه ای (یا دو قطعه جداگانه) که معمولاً روی پانل جانبی داخل واحد خارجی نصب می شود. خازن تقویت الکتریکی راه اندازی و راه اندازی مورد نیاز موتورهای کمپرسور و فن را فراهم می کند. این یکی از رایج ترین نقاط خرابی در واحدهای خارجی قدیمی است، و خرابی خازن اغلب از راه اندازی کمپرسور جلوگیری می کند، حتی اگر خود کمپرسور سالم باشد.
• کنتاکتور: یک سوئیچ الکتریکی در داخل واحد خارجی که انتقال نیرو به کمپرسور و فن کندانسور را کنترل می کند. هنگامی که ترموستات نیاز به خنک سازی می کند، کنترل کننده هوای داخلی یک سیگنال 24 ولتی به کنتاکتور ارسال می کند که سپس کنتاکت های آن را می بندد و اجازه می دهد تا برق 240 ولت به کمپرسور و فن جریان یابد.
• خطوط مبرد: دو خط مسی یونیت خارجی را به کویل اواپراتور داخلی متصل می کند. خط عایق بزرگتر (خط مکش، معمولاً با قطر 3/4 اینچ تا 7/8 اینچ) بخار مبرد کم فشار خنک را از سیم پیچ داخلی به کمپرسور منتقل می کند. خط عایق نشده کوچکتر (خط مایع، معمولاً با قطر 3/8 اینچ) مبرد مایع را از سیم پیچ کندانسور به دستگاه انبساط داخلی منتقل می کند. هر دو به طور مستقیم به پورت های روی محفظه کمپرسور متصل می شوند.
• جعبه قطع اتصال: یک جعبه فلزی نصب شده بر روی دیوار بیرونی نزدیک یونیت خارجی که حاوی فیوز یا کلید قطع است که اجازه می دهد برق یونیت خارجی به طور ایمن برای سرویس قطع شود. این داخل خود واحد خارجی نیست، بلکه مستقیماً در مجاورت آن است.

چگونه بفهمیم کمپرسور AC از کار افتاده است؟

خرابی کمپرسور AC مجموعه مشخصی از علائم هشدار دهنده را ایجاد می کند که در صورت تشخیص زودهنگام، می تواند از خرابی کامل سیستم جلوگیری کرده و هزینه های تعمیر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. در اینجا مهمترین علائمی که باید مراقب آنها بود وجود دارد:

را Outdoor Unit Runs but the System Does Not Cool

اگر فن در فضای باز در حال چرخش است و به نظر می رسد که سیستم به طور عادی کار می کند اما خانه شما خنک نمی شود، ممکن است کمپرسور کار کند اما فشرده سازی کافی ایجاد نمی کند. این می تواند ناشی از شارژ کم مبرد، فرسوده شدن قطعات داخلی یا نزدیک شدن کمپرسور به پایان عمر مفید آن باشد. یک تکنسین می‌تواند عملکرد کمپرسور را با اندازه‌گیری فشار مکش و تخلیه با گیج‌های منیفولد تأیید کند - یک کمپرسور سالم فشار تخلیه 200 تا 400 psi (بسته به نوع مبرد) و فشار مکش 60 تا 100 psi را حفظ می‌کند.

صداهای بلند یا غیرمعمول از واحد بیرونی

یک کمپرسور سالم یک زمزمه کم ثابت تولید می کند. صداهای کلیک کردن، تق تق، تق تق، ساییدن یا جیغ زدن از واحد بیرونی نشانه های کلاسیک مشکلات کمپرسور هستند. صدای بلند در هنگام راه‌اندازی و به دنبال آن قطع کننده مدار اغلب نشان‌دهنده یک کمپرسور با راه‌اندازی سخت است که دیگر نمی‌تواند بر مقاومت فشرده‌سازی اولیه بدون کمک الکتریکی اضافی غلبه کند - یک کیت راه‌اندازی سخت ممکن است موقتاً این مشکل را برطرف کند، اما معمولاً نشان می‌دهد که کمپرسور نزدیک به پایان عمر است.

را Outdoor Unit Trips the Circuit Breaker Repeatedly

کمپرسوری که به طور قابل توجهی آمپر بیشتر از آمپر بار بار نامی خود (FLA) می گیرد، قطع کننده مدار را قطع می کند. این کشش بیش از حد نشان‌دهنده مقاومت مکانیکی داخلی است - یاتاقان‌های فرسوده، پیستون‌های مسدود شده یا خرابی سیم‌پیچ‌های الکتریکی در داخل کمپرسور مهر و موم شده. اکثر کمپرسورهای AC خانگی 10 تا 20 آمپر هستند. یک کمپرسور که بیش از حد گرم می شود یا گیر می کند ممکن است 30 تا 50 آمپر قبل از خاموش شدن بریکر جریان یابد.

را Outdoor Unit Hums but the Fan Does Not Spin (or Vice Versa)

اگر صدای زمزمه یونیت خارجی را می شنوید اما به نظر می رسد نه کمپرسور و نه فن کار می کند، شایع ترین علت خرابی خازن است نه خود کمپرسور. قبل از محکوم کردن کمپرسور، همیشه از یک تکنسین بخواهید خازن را آزمایش کند - قطعه ای 15 تا 50 دلاری که اغلب زمانی که به نظر می رسد کمپرسور روشن نمی شود، مقصر اصلی است.

لکه های روغن یا نشت مبرد در اطراف واحد بیرونی

لکه‌های روغن روی محفظه کمپرسور یا اطراف آن، یا روی خطوط مبرد نزدیک درگاه‌های اتصال کمپرسور، نشان‌دهنده نشت روغن مبرد است - که همچنین به معنای خروج مبرد است. نشت مبرد کارایی سیستم را کاهش می دهد و اگر کمپرسور با روغن کاری ناکافی کار کند می تواند به طور دائم به کمپرسور آسیب برساند. وجود یخ بر روی خط مکش یا روی خود واحد بیرونی اغلب به شارژ کم مبرد ناشی از نشتی مربوط می شود.

تعمیر در مقابل جایگزینی: وقتی کمپرسور AC از کار می افتد چه باید کرد

تعمیر یا تعویض کمپرسور AC خراب به سن سیستم، هزینه کمپرسور نسبت به واحد خارجی جدید و اینکه آیا نوع مبرد هنوز در دسترس و مقرون به صرفه است بستگی دارد. مقایسه زیر به روشن شدن تصمیم کمک می کند:

جدول 3: راهنمای تصمیم گیری برای تعمیر در مقابل تعویض کمپرسور AC بر اساس سن سیستم، وضعیت گارانتی و نوع خرابی.

نحوه محافظت و نگهداری از کمپرسور AC

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه تنها موثرترین راه برای افزایش عمر کمپرسور AC شما است – یک کمپرسور خوب نگهداری شده در یک سیستم خوب می تواند 15 تا 20 سال دوام بیاورد، در حالی که کمپرسور نادیده گرفته شده ممکن است در 8 تا 10 سال از کار بیفتد.

• یونیت خارجی را تمیز و شفاف نگه دارید. را condenser coil surrounding the compressor must be able to dissipate heat efficiently. Remove leaves, grass clippings, and debris from inside the cabinet annually. Trim vegetation to maintain at least 18 to 24 inches of clearance on all sides. A clogged condenser forces the compressor to work harder and run hotter, accelerating wear.
• فیلترهای هوای داخل منزل را مرتباً تعویض کنید. یک فیلتر هوای داخلی کثیف جریان هوا را در سیم پیچ اواپراتور محدود می کند و باعث یخ زدن سیم پیچ می شود. هنگامی که یخ جریان مبرد را مسدود می کند، کمپرسور به جای بخار، مبرد مایع دریافت می کند - وضعیتی به نام شل شدن مایع که می تواند در عرض چند دقیقه شیرهای کمپرسور را از بین ببرد. فیلترها را هر 1 تا 3 ماه بسته به شرایط استفاده و خانه تعویض کنید.
• تنظیم های حرفه ای سالانه را برنامه ریزی کنید. یک تکنسین واجد شرایط تهویه مطبوع باید سیستم را هر بهار قبل از فصل سرمایش بازرسی کند. بررسی‌های کلیدی شامل اندازه‌گیری فشار مبرد، آزمایش سلامت خازن، بازرسی اتصالات الکتریکی، اندازه‌گیری آمپراژ کمپرسور و تمیز کردن کویل کندانسور است. تشخیص زودهنگام خازن ضعیف یا شارژ کم مبرد می تواند از آسیب کمپرسور جلوگیری کند که رفع آن 10 تا 20 برابر هزینه بیشتری دارد.
• هرگز جریان هوا را در اطراف واحد خارجی محدود نکنید. از ساختن محفظه ها، کاشت درختچه ها، یا قرار دادن اشیاء مستقیماً در مقابل واحد بیرونی خودداری کنید. کمپرسور و سیم پیچ کندانسور برای دفع گرما به جریان هوای نامحدود نیاز دارند. محدود کردن این جریان هوا، فشار متراکم را افزایش می دهد، که باعث افزایش بار کاری کمپرسور و دمای عملیاتی می شود - که هر دو عامل اصلی خرابی زودرس کمپرسور هستند.
• به سرعت نشت مبرد را برطرف کنید. شارژ کم مبرد یکی از دلایل اصلی خرابی کمپرسور است. هنگامی که مبرد کم است، کمپرسور روغن کاری کافی دریافت نمی کند (روغن مبرد با مبرد حرکت می کند) و ممکن است بیش از حد گرم شود. اگر سیستم شما مانند گذشته خنک نمی‌شود، از یک تکنسین بخواهید قبل از اینکه وضعیت به کمپرسور آسیب برساند، سطح مبرد را بررسی کند.
• یک کیت شروع سخت برای سیستم های قدیمی در نظر بگیرید. اگر کمپرسور شما نشانه‌هایی از راه‌اندازی سخت را نشان می‌دهد - صدای صدای بلند در هنگام راه‌اندازی، قطع کردن قطع‌کننده‌ها، تاخیر در راه‌اندازی - یک تکنسین HVAC می‌تواند یک کیت خازن راه‌اندازی سخت را با قیمت 50 تا 150 دلار نصب کند که باعث تقویت الکتریکی اضافی در هنگام راه‌اندازی می‌شود. این یک مشکل مکانیکی اساسی را برطرف نمی کند، اما می تواند با کاهش استرس راه اندازی بر روی اجزای داخلی، عمر مفید کمپرسور قدیمی را افزایش دهد.

سؤالات متداول: مکان و عملکرد کمپرسور AC

خلاصه: پیدا کردن و محافظت از کمپرسور در واحد AC شما

را compressor on an AC unit is always located in the outdoor unit — bottom-center of the cabinet in central split systems and mini-splits, and in the rear outdoor section of window units. این سیلندر بزرگ فلزی مهر و موم شده است که به دو خط مبرد متصل است و از نظر مکانیکی و مالی مهم ترین جزء در هر سیستم تهویه مطبوع است.

دانستن اینکه کمپرسور در کجا قرار دارد و چه کاری انجام می دهد، به شما این امکان را می دهد که وقتی سیستم شما به درستی خنک نمی شود، زمانی که صداهای غیرمعمول از واحد بیرونی می آید، یا زمانی که یک تکنسین تعمیر پرهزینه ای را توصیه می کند، تصمیمات بهتری بگیرید. در بیشتر موارد، پاسخ صحیح به مشکلات کمپرسور به سن سیستم شما و هزینه نسبی تعمیر در مقابل تعویض کامل سیستم بستگی دارد - از دستورالعمل های این مقاله به عنوان نقطه شروع برای ارزیابی استفاده کنید.